Контроль транспорта

Глушение GPS-сигналов — один из факторов, сдерживающий компании от внедрения систем мониторинга. ГдеМои нашли решение: мы предлагаем мониторинг с использованием трекеров, способных фиксировать данные о местоположении даже при потере спутникового сигнала. Рассказываем, как технология позволяет сохранять контроль за автопарком и передвижениями сотрудников в зонах с нестабильной работой GPS и ГЛОНАСС...

Владельцы грузовых автопарков все чаще сталкиваются не только с классическими сливами топлива из баков, но и с махинациями на заправках. Современные схемы хищения топлива требуют от компаний более тщательного контроля. Поэтому многие клиенты ГдеМои уже используют обновленный отчет «Объем топлива 2.0», который помогает эффективно отслеживать отклонения и минимизировать потери ГСМ. Недавно к комплек...

Госдума рассматривает законопроект об опасном вождении. Рассказываем, как подготовить автопарк и защитить бизнес от штрафов.

В эру высоких технологий невозможно управлять автопарком на бумаге. Оптимизировать бизнес-процессы помогают FMS-системы. Рассказываем, как выбрать оптимальную FMS и как быстро она окупится.

Эксперты ГдеМои опросили владельцев бизнеса такси и выделили несколько причин, по которым таксопарки теряют прибыль. Рассказываем, как исправить ситуацию с помощью системы GPS-мониторинга.

За 2023 год объем электромобилей в России увеличился на 75% — такие данные приводит ГИБДД. Благодаря субсидиям от государства на электрокары пересаживаются не только частные лица, но и бизнес. Именно поэтому вопрос контроля остается актуальным: подходят ли решения ГдеМои «зеленому» транспорту? Какие технические особенности важно учесть при GPS-мониторинге? Рассказываем в статье. Ситуация на рынке...

Чтобы видеть все данные автомобиля в режиме онлайн, не нужны сложные решения: достаточно GPS-трекера, совместимого с OBD2-разъемом. Рассказываем, как подключить трекер и какие данные можно получить через него.

Кризис сказался на рынке перевозок: спрос на доставку растет, объем перевозок по России увеличился, и компаниям не хватает примерно 60 000 водителей грузового транспорта. Что делать, если вы столкнулись с дефицитом водителей? Собрали несколько решений, которые помогли нашим клиентам преодолеть эту непростую ситуацию.

Важным трендом для российских автопарков стало сохранение имеющихся ресурсов. Первый шаг на пути к этому — оценка эффективности использования транспорта. В статье мы продемонстрируем, как это делать правильно, и расскажем, на какие параметры нужно обращать внимание в первую очередь.

В ГдеМои появился новый функционал — виртуальные датчики. Он расширяет возможности работы с GPS-устройствами: помогает собирать данных больше и анализировать их удобнее, чем это доступно физическому датчику. Для клиентов ГдеМои функционал виртуальных датчиков абсолютно бесплатный.

Одна из распространенных проблем охраняемых предприятий — это кражи сырья, готовой продукции или средств производства. Способы и методы хищения могут быть разными, но многие сводятся к вывозу имущества на транспортных средствах. Как службе безопасности предприятия эффективно предупреждать преступления с помощью легко интегрируемого GPS-мониторинга? Рассмотрим особенности контроля транспорта на тер...

С марта 2023 года в России начинает действовать Приказ Минтранса №440, который уже получил свое неофициальное название «приказ об онлайн-тахографах». Правительство постепенно подготавливает водителей к переходу на онлайн-тахографы. Какие грозят штрафы за тахографы, какие требования к онлайн-тахографам и нужно ли перевозчикам менять оборудование — разберемся в статье.