Транспортные компании больше не могут позволить себе терять деньги на порожних пробегах, неконтролируемых затратах и ручном управлении данными в логистике. Потребность рынка сместилась в сторону готовых решений, объединяющих мониторинг, планирование и управление перевозками в едином пространстве. Рассказываем в статье о готовой интеграции систем ГМ Телематика и CARGO.RUN.
Мониторинг и TMS отдельно: почему разрозненные решения для управления перевозками неэффективны
Автомобили, водители и рейсы — постоянно движущиеся элементы, которые требуют точной координации. Однако многие компании продолжают использовать устаревшую схему. GPS-мониторинг транспорта работает в одной программе, логистика и планирование маршрутов — в отдельной системе управления перевозками (TMS), а задания — в третьем приложении.
TMS (Transportation Management System) — это информационная система для управления транспортной логистикой. Она отвечает за стратегическое планирование: построение оптимальных маршрутов, расчет стоимости перевозок, формирование заказов и управление взаимоотношениями с клиентами и подрядчиками
Такое разделение создает операционные «разрывы», где критически важные данные не синхронизируются в реальном времени. Диспетчеры вынуждены тратить значительную часть рабочего времени на ручной перенос информации между системами, сверять данные и «сшивать» отчеты. Каждый такой ручной ввод — это риск ошибки, которая может привести к срыву сроков доставки, необоснованным расходам и потере контроля над рейсом.
Разрозненные системы не просто неудобны. Они делают логистику непрозрачной. Компаниям необходимо единое рабочее пространство, где данные о местоположении транспорта, статусах заданий и логистике синхронизируются автоматически, предоставляя основу для точных и оперативных решений.
Cистема ГМ Телематика и CARGO.RUN: готовый продукт для интегратора в логистике
Решение уже создано: интеграция платформы ГМ Телематика и цифровой логистической платформы CARGO.RUN. Два сервиса образуют единый рабочий контур, где мониторинг транспорта, назначение рейсов, планирование маршрутов и контроль исполнения объединены в одном пространстве.
Для интегратора это означает готовый к продаже продукт, не требующий разработки сложных связок с нуля. Партнер получает в свое распоряжение преимущества обеих платформ в одном решении.
Мощный и стабильный бэкенд от ГМ Телематика
Для работы CARGO.RUN можно подключить разные системы мониторинга, однако выбор ГМ Телематики дает ощутимые преимущества в надежности данных, стабильности работы и глубине интеграции. Платформа предоставляет необходимую инфраструктуру для GPS/ГЛОНАСС-мониторинга транспорта, телеметрии, обработки событий и работы с данными через открытый API.
- Высоконагруженная инфраструктура, которая ежедневно обрабатывает миллионы сообщений от устройств.
- Стандартизированный и тщательно документированный API для бесшовной передачи данных — без задержек, потерь и расхождений. Это особенно важно для план-фактного анализа маршрутов, расчета ETA, контроля затрат на топливо и фиксации отклонений.
- Поддержка большого количества оборудования и сценариев использования: базовый мониторинг, сложная телеметрия, геозоны, задачи.
- Обеспечение точности координат, корректной телеметрии и мгновенного обновления статусов.
Удобный фронтенд от CARGO.RUN
Интерфейс системы TMS для клиента, включающий планирование маршрутов, расчет стоимости рейсов, учет топлива, работу с «Платоном» и управление заказами.
- Интеллектуальная маршрутизация и планирование.
- Расчет полной стоимости рейса: топливо, «Платон», платные дороги.
- Учет дорожных ограничений (тоннели, мосты, габариты).
- Интерфейс для диспетчера и управление заказами.
Автоматическая синхронизация
Пользователь регистрируется в CARGO.RUN, выбирает ГМ Телематика как платформу мониторинга, и данные начинают обновляться в реальном времени. Работа системы строится на четком разделении задач и бесшовной интеграции на уровне API. Каждая платформа отвечает за свой спектр функций, а вместе они обеспечивают полный цикл управления перевозками.
Интегратору не нужно быть экспертом в телематике или логистике по отдельности. Он может фокусироваться на продажах и клиентском сервисе, предлагая решение, которое дает клиентам комплексно управлять всем процессом.
Узнайте больше о возможностях ГМ Телематика — готовом GPS-решении для интеграции
Что получает конечный клиент: единая точка управления перевозками
Главное преимущество интеграции для транспортной компании — создание единой точки управления перевозками. Диспетчер или менеджер по логистике больше не тратит время на переключение между программами, ручной поиск местоположения транспорта, сверку адресов или расчет оптимальных мест для заправки.
Ключевые возможности в одном интерфейсе
1. Автоматизированный план-фактный анализ
На карте в CARGO.RUN отображаются одновременно: плановый маршрут, текущее местоположение транспорта и рассчитанные затраты на топливо, «Платон» и платные дороги. Система сама фиксирует отклонения и простои.
2. Исключение ручного переноса данных
Информация о заказах, маршрутах и статусах выполнения синхронизируется автоматически. Все участники процесса — от диспетчера до водителя — работают с единым, актуальным набором данных.
3. Повышение качества сервиса
Прозрачность процессов позволяет снижать количество ошибок, ускорять выполнение задач и повышать стабильность рейсов. Это дает возможность предоставлять заказчикам точные прогнозы по срокам и оперативные уведомления, укрепляя доверие.
Практические результаты: кейсы клиентов после внедрения решения
Технологические преимущества интеграции ГМ Телематика и CARGO.RUN подтверждаются реальными бизнес-результатами компаний-перевозчиков. Вот как внедрение такой системы управления перевозками повлияло на их операционную и финансовую эффективность.
Кейс 1: Снижение порожнего пробега на 12%
Транспортной компании из Ульяновска было необходимо объективно оценить и оптимизировать логистику, снизив непроизводительные затраты.
Ситуация до внедрения
Компания не имела единой картины фактических маршрутов. Анализ данных после интеграции впервые показал, что уровень порожнего пробега достигал 20%. Значительная часть этих потерь приходилась на участки протяженностью 200–300 км между точками выгрузки и следующей погрузки.
Решение и результат
Используя синхронизированные данные о местоположении и заданиях в единой системе, логисты провели детальный анализ маршрутов и оптимизировали планирование. Это позволило:
- снизить порожний пробег с 20% до 8%,
- улучшить ключевой показатель руб/км,
- повысить общую рентабельность рейсов.
Дополнительный эффект
Компания получила прозрачные отчеты, наглядно показывающие пробег каждой единицы техники, места и причины задержек, а также распределение нагрузки по парку, что повысило управляемость.
Кейс 2: Сокращение несанкционированных заездов на 96%
Межрегиональный перевозчик FMCG-товаров с парком из 52 тягачей (маршруты Челябинск–Екатеринбург–Пермь) столкнулся с ростом топливных расходов и срывами сроков доставки для сетевых заказчиков.
Ситуация до внедрения
1. Потеря контроля над расходами
Руководство подозревало, что водители отклоняются от маршрутов, делают несанкционированные остановки и заправляются «у своих», что сводило на нет эффективный контроль расхода топлива.
2. Непредсказуемость логистики
Соблюдение графиков доставок стало неуправляемым. Компании приходилось объясняться с крупными сетевыми заказчиками из-за срывов сроков, что создавало угрозу для деловой репутации.
3. Отсутствие объективных данных
Для анализа причин задержек и перерасхода не было единой и достоверной информационной картины, объединяющей данные о движении и задачах.
Решение и результат
После внедрения интеграции диспетчеры получили возможность в реальном времени сравнивать в CARGO.RUN плановый маршрут с фактическим треком из ГМ Телематика. Система автоматически фиксировала отклонения и несанкционированные остановки, а данные о заправках сверялись с маршрутом и заданием водителя.
Итоги за первый квартал
- Сокращение несанкционированных заездов на 96%.
- Экономия топлива на 7–9% за счет выявления аномалий расхода и оптимизации заправок.
- Рост соблюдения SLA (предсказуемости доставки) на 11%. Менеджеры получили возможность заранее предупреждать заказчиков о задержках, опираясь на объективные данные.
Итого: ключевые бизнес-эффекты для транспортной логистики
Интеграция ГМ Телематика и CARGO.RUN — это готовое решение любой, как для малых и средних логистических компаний, работающих на средние и дальние расстояния. Платформа предназначена для перевозчиков, которые нуждаются в комплексной системе «под ключ».
Что дает решение конечным клиентам
- Снижение операционных затрат: сокращение порожних пробегов и оптимизация расхода топлива за счет автоматической маршрутизации и план-фактного анализа.
- Повышение управляемости: полная прозрачность каждого рейса — от планирования до исполнения, исключение ручного переноса данных между системами.
- Масштабируемость без потери контроля: возможность расширять парк и географию перевозок, сохраняя единый стандарт управления и высокий уровень сервиса для заказчиков.
Система управления в логистике на базе мониторинга ГдеМои: стать партнером
Система управления перевозками уже работает, готова к внедрению и доказала свою эффективность в реальных бизнес-кейсах. Если вы интегратор, который хочет выйти на рынок решений для логистики или расширить свой продуктовый портфель, мы готовы рассказать вам о подключении интеграции. Свяжитесь с нами через partner@gdemoi.ru, чтобы получить доступ к системе.
